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Viaggi, Incontri, Motoraduni. Guarda le nostre foto
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Preparatevi la Va Motamicizia è vicina
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| info - domenica 29 aprile 2012 |
| SANTUARIO DEI MOTOCICLISTI - lunedì 2 aprile 2012SANTUARIO DIOCESANO
dedicato alla devozione dei motociclisti
lunedi 9 aprile 2012 ore 11:00
consacrazione del santuario della collegiata alla devozione dei motociclisti
SIETE TUTTI INVITATI
ore 12:30: Motopicnic alla Carpini dopo la S.Messa ci trasferiremo alla Taverna dei Non Agitati alle Carpini per un pic-nic collettivo.
IMPORTANTE: il pic-nic è libero - ognuno di voi porti il proprio fagottino altrimenti non magna!!!!
Le bevande (acqua, vino, caffè) e la tovaglia a quadri verranno offerte dai nonagitati, voi portate il cestino pic-nic (pieno).
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| Trionfo Ducai in Germania - martedì 6 marzo 2012
Orgoglio Italia
Ducati: miglior moto 2012 in Germania
La Ducati è risultata la casa costruttrice di maggior successo tra i lettori della prestigiosa rivista MOTORRAD – con 110.000 copie, la più diffusa in Europa –
I premi 'Motorrad des Jahres 2012'' vengono assegnati per votazione, e quest'anno sono state circa 40.000 le schede giunte in redazione, dando un'idea della vastità del campione preso in esame.
Ducati, dicevamo, ha vinto tre delle otto categorie di cui è composto il contest, risultando dunque la casa di maggior successo nel concorso Tedesco:
1199 Panigale, prima fra le “supersportive”
Diavel, prima per la categoria “Naked”
Multistrada 1200S, prima fra le “Allrounder
Hypermotard 1100 EVO SP, seconda nella categoria “Enduro/Supermoto” dietro alla BMW R 1200 GS/Adventure
Altri importanti premi arrivano come "Miglior marchio sportivo del 2012" conquistato con una schiacciante percentuale del 77% dei voti;
quello riservato all'estetica, il "Good Look 2012", vinto di misura davanti ad MV Agusta e Aprilia (guarda caso, tutte case italiane)
“marchio preferito 2012” dove Ducati, con una percentuale del 52% ha preceduto BMW e Triumph.
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| MotoGP 2012 - lunedì 5 marzo 2012

Stampa il calendario
del Moto GP 2012 |
| Assemblea dei Soci - mercoledì 25 gennaio 2012
ASSEMBLEA ORDINARIA DEI SOCI
domenica 12 febbraio 2012
ore 11,00 (in seconda convocazione)
Ristorante ADAMO - Corlo - Montone
ordine del giorno:
1) Bilancio Consuntivo anno 2011
2) Attività per l'anno 2012
3) Tesseramento soci anno 2012
4) Varie ed eventuali
tutti i soci sono invitati a partecipare
PRANZO SOCIALE
ore 13,00 soci, amici e simpatizzanti potranno partecipare al tradizionale pranzo sociale, € 20,00 a persona, è obbligatoria la prenotazione entro e non oltre 08 febbraio 2012
contatti:
Stefano 348 04 63 541
Osvaldo 335 714 36 36
mail: info@nonagitati.org
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| Tombola - domenica 8 gennaio 2012TOMBOLA DI BENEFICENZA
Venerdi 30 dicembre 2011
Organizzata dai Motociclisti Umbertidesi si è svolta la tradizionale tombola per beneficenza. L'importo raccolto pari ad € 675 è stato donato alla parrocchia della Collegiata, da utilizzare per la sistemazione del Campanile di San Giovanni, rimasto danneggiato da un fulmine nel settembre di quest'anno. |
| Amicizia & Beneficenza - lunedì 5 dicembre 2011Accendiamo Un Sorriso I bambini per i bambini
Si è svolta mercoledi 30 novembre, presso il Comune di Umbertide, la conferenza stampa per la promozione dell'iniziativa "Accendiamo Un Sorriso".
Alla presenza del Sindaco di Umbertide, del Vicesindaco, dell'Assessore alla Cultura e di Beppe Carletti, musicista e fondatore del gruppo dei Nomadi, i Motociclisti Non Agitati hanno consegnato i proventi derivanti dall'iniziativa "II Halloween in Umbria" svoltasi il 30-31 ottobre 2011.
Ancora un Grazie agli amici che ci hanno sostenuto!!

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| Guzzi Club Ravenna - giovedì 6 ottobre 2011
domenica 2 ottobre 2011 - Ravenna
Grazie agli amici del Guzzi Club Ravenna per la loro ospitalità, in occasione della nostra motogita a Ravenna.
Presto sarete nostri ospiti nella nostra “taverna” non sarà un 4 stelle, ci sarà solo un servizio in più che gli altri non hanno, il calore umano, di vera amicizia nei confronti di amici veri come voi!!
ricorda: l'amore che prendi è l'amore che dai! (Nomadi) |
| Estratto Conto Punti Patente - mercoledì 27 luglio 2011

Patente: come si controlla il "saldo" punti
Il titolare può controllare in tempo reale lo stato della propria patente presso l'anagrafe nazionale degli abilitati alla guida, utilizzando il portale dell'automobilista.

Il Portale dell'Automobilista è un servizio del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, effettuata la registrazione (gratuita) si accede alla scheda personale dove troveremo tutte le notizie relative alla patente ed hai veicoli in possesso. Potremo ricevere un sms o una e-mail alla data di scadenza della patente ed alla data di scadenza della revisione degli autoveicoli.
Altro modo per poter conoscere il "saldo" punti della nostra patente è quello di utilizzare l'utenza telefonica 848782782. ATTENZIONE non è un numero verde. La telefonata può essere effettuata solo da apparecchio fisso ed ha il costo di una chiamata urbana secondo le tariffe del proprio gestore telefonico.
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| Festina Lente - venerdì 22 luglio 2011Un Grazie Particolare a Maurizio Bazzano
gruppo Festina Lente
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| CONCORSO FOTOGRAFICO - venerdì 27 maggio 2011
ESITO DEL CONCORSO
La Giuria composta da Stefania Caprini, Elena Caruso, Paolo Ippoliti, Maurizio Pucci, Valerio Rosi, Oreste Testa, ha concluso l’esame delle immagini inviate al 1° CONCORSO FOTOGRAFICO NAZIONALE MOTO&AMICIZIA. Di seguito l’elenco dei vincitori.
PRIMO CLASSIFICATO
Autore: FEDERICA SCLIPPA
Titolo: “Perdersi e Ritrovarsi”
SECONDO CLASSIFICATO
Autore: FAUSTO BONDINI
Titolo: “Il giovane motociclista con il vecchio scarpone”
TERZO CLASSIFICATO
Autore: LUCIA RITA CARFAGNO
Titolo: “Caschi….ma solo per la Benedizione”
MENSIONE SPECIALE DELLA GIURIA
Autore: LUCA CORSALETTI
Titolo: “Coccole”
L’Associazione Motociclisti Non Agitati ringraziando tutti i partecipanti esprime le proprie felicitazioni hai vincitori, comunicando di seguito il calendario dell’iniziativa.
Sabato 11 giugno 2011, ore 12,00: Apertura della Mostra fotografica “Moto&Amicizia” con esposizione di tutte le opere pervenute, presso il Centro Socio Culturale “San Francesco” – Umbertide (Pg).
Sabato 11 giugno 2011, ore 20,00: Premiazione dei Vincitori del Concorso. La premiazione avverrà durante la serata a conclusione della prima giornata della “IV Motamicizia”.
…Arrivederci alla seconda edizione del concorso fotografico 2012, con tema “Donna e Moto”
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| Museo Ducati - martedì 15 febbraio 2011
Anni ’50, le corse su strada.

- Metti che un giorno si decida di fare quattro passi nella storia di un glorioso marchio italiano di moto: Ducati, sinonimo moderno di velocità, agonismo, passione, vittorie.
- Metti che iniziando il percorso storico ti trovi come compagno di viaggio un “giovanotto” che ti sembra di riconoscere.
- Metti che entrando nel museo ti trovi avvolto da foto storiche (..e non solo..), foto di moto e piloti degli inizi del motociclismo.
- Metti che la foto-emblema di questo percorso raffiguri quel “giovanotto” che ti era acconto all’ingresso.
Metti tutto questo insieme e … sarai dentro la storia. Resterai rapito dai racconti, dagli aneddoti, dalla competenza, dalla genuinità; resterai stupito ed affascinato dalla freschezza, dalla vitalità, dall’energia emanata da un vero “toscanaccio”.
Naturalmente occorre avere la fortuna di avere acconto, in questo percorso, un pilota come Giuliano Maoggi, la stessa fortuna che abbiamo avuto noi Motociclisti Non Agitati sabato 12 febbraio 2011, quando ci siamo recati presso la sede Bolognese della Ducati, insieme al motoclub Pionava ed A2R.
Maoggi “Il Duca Italiano” pilota ufficiale Ducati, vincitore della Milano Taranto nel 1955 e del Motogiro d’Italia nel 1956 in sella alla “Marianna” 125cc. Uno dei protagonisti degli anni ’50, che insieme agli altri piloti percorreva con estremo coraggio le strade italiane, facendo crescere il motociclismo e le case produttrici.
Se poi aggiungi il fatto che tutto il tour è stato organizzato in modo impeccabile da Giorgia Pionava, nipote del pilota Roberto Pionava anche lui protagonista di quegli anni d’oro, di quelle corse su strada (la mitica Milano-Taranto e il Motogiro d'Italia) il salto nella storia diventa completo!
Maoggi, arrivederci ad Umbertide….
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| Codice della Strada - giovedì 10 febbraio 2011Nuove norme per i Neopatentati
Sono entrate in vigore i nuovi limiti per i neopatentati disposti dal nuovo codice della strada. Il nuovo provvedimento riguarda chi abbia conseguito la patente B dal 9 febbraio 2011 in poi....
1) Per tutto il primo anno dal conseguimento della patente, il neopatentato non potrà mettersi alla guida di veicoli con potenza specifica, riferita alla tara, superiore a 55 kW per tonnellata. Chi ha già un´auto in famiglia dovrà quindi andare a consultare la carta di circolazione e calcolare il rapporto fra tara e kilowatt.
La ‘tara’ è la massa del veicolo vuoto più quella del conducente, che per definizione si assume in 75 kg. Il rapporto potenza/tara si ottiene dividendo la potenza in kW per la tara in tonnellate. Per i veicoli immatricolati prima del 4/10/2007 i dati della potenza e della tara sono riportati sulla carta di circolazione.
2) per i primi tre anni dal conseguimento della patente di categoria B il neopatentato dovrà rispettare limiti di velocità più severi, ossia 100 km/h per le autostrade e di 90 km/h per le strade extraurbane principali. |
| il casco giusto - mercoledì 9 febbraio 2011Come Scegliere il Casco Giusto!
Elemento fondamentale per la sicurezza e il comfort di guida, la corretta scelta del casco riveste un ruolo di primissima importanza per ogni motociclista.
Prima di passare alle considerazioni strettamente legate alle modalità di individuazione del modello giusto in relazione alle proprie esigenze, passiamo in rassegna le varie tipologie di caschi presenti sul mercato che a grandi linee possono essere suddivise in: .............
............... Un ultimo consiglio da molti sottovalutato. È molto importante scegliere caschi dai colori che possano essere sufficientemente visibili anche da lontano, come il bianco, il giallo fluò, e il rosso. Quello della visibilità è un importante fattore di sicurezza (sia per essere semplicemente “meglio avvistati” mentre si è alla guida, che nella malaugurata ipotesi di una caduta, magari di notte, per essere più visibili ai mezzi che sopraggiungono). Molte case costrittrici si stanno muovendo in questa direzione realizzando caschi e capi d’abbigliamento ad alta visibilità, sia di notte che di giorno, grazie ad esempio all’inserimento, su di essi, di inserti riflettenti. Ricordandovi, infine, che non sempre la qualità di un casco è direttamente proporzionale al suo prezzo d’acquisto....
FONTE: PianetaRiders.it (leggi l'articolo)
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| TARGA - giovedì 13 gennaio 2011Smarrimento, furto o deterioramento della targa: cosa fare
In caso di smarrimento, sottrazione o distruzione di una delle targhe di cui all'art. 100, l'intestatario della carta di circolazione deve, entro quarantotto ore, farne denuncia agli organi di polizia, che ne prendono formalmente atto e ne rilasciano ricevuta........ (segue)
Fonte: MOTOCICLISMO.IT |
| cordoglio - venerdì 7 gennaio 2011Siamo Vicini alla famiglia ed agli amici Bikers della "Conoscenza" per il grande dolore che in questo momento tutti proviamo.
La sua grande passione lo portava ad organizzare e partecipare, ad iniziative rivolte agli altri, con lo stesso nostro spirito... un amico, uno di noi. Tutti quanti ti vogliamo ricordare festoso e gioioso come ti abbiamo visto in occasione della nostra Motamicizia.
Ciao Lupo (Paolo)
Motociclisti Non Agitati |
| Furto del Casco - giovedì 2 dicembre 2010
Furto del casco?
Rientro a piedi
Lo ha stabilito la Corte di Cassazione. L'unica possibilità quindi per tornare a casa in moto è farsene prestare uno o farselo portare da casa
Se vi rubano il casco, tornate a casa a piedi. Vi eravate mai posti la domanda se il furto vi autorizzasse almeno a rientrare a casa a testa scoperta? A rispondere ci ha pensato la Corte di Cassazione (sentenza 10343, sez. II, 29/4/2010), con un parere negativo inappellabile.
fonte: DUERUOTE motonline.com - Leggi l'articolo
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| caschi DGM fuorilegge dal 12 ottobre 2010 - lunedì 11 ottobre 2010
Il nuovo Codice della Strada stabilisce il divieto da martedì 12 ottobre di indossare caschi DGM, quelli a scodella che tengono scoperte orecchie e nuca.
La "scodella" diventa del tutto fuorilegge: infatti il divieto di vendita era già scattato nel settembre 2001 e finora ne era stato consentito l’uso solo con i motorini di 50 cc.
Così dalla prossima settimana sarà obbligatorio usare solo caschi con omologazione Ece/Onu22.
L'ingresso dell'obbligo dell'uso del casco anche per i cinquantini aveva fatto tremare le aziende produttrici, che temevano un crollo di vendite. Per evitare questo rischio si è estesa la possibilità di mantenere l'uso della "scodella", considerandola sicura per i ciclomotori che per legge non possono superare i 45 km/h, indorando la pillola.
Oggi la stragrande maggioranza dei caschi utilizzati sono omologati secondo le norme stabilite dal regolamento Ece/Onu22, sigla che identifica i soli caschi che possono essere venduti e indossati all’interno dell'Unione Europea alla guida di un qualunque mezzo a due ruote motorizzato. All'interno del casco si trova l'etichetta interna con la sigla.
Chi verrà sorpreso in sella al proprio scooter o moto, dal 12 ottobre andrà incontro a una multa davvero salata: da €79 a €299 e il fermo amministrativo del mezzo.
fonte: INFOMOTORI.COM |
| Freni: La liberalizzazione - venerdì 24 settembre 2010
Freni. La liberalizzazione del tuning
Dal 24 settembre 2010 anche in Italia si può sostituire e migliorare
l’impianto frenante della propria moto (o auto) nel pieno rispetto della legalità.
Il Decreto attuativo e la procedura
Il decreto attuativo prevede la possibilità di modificare i “sistemi frenanti” per le categorie M1 (autoveicoli fino a 3,5 ton) e L3 (moto a due ruote superiori ai 50 cc).
Per “sistema frenante” s’intende l’insieme costituito dai dischi freno ed eventualmente “da uno o più dei seguenti accessori: pinze freno, pastiglie, adattatori pinze, tubazioni di collegamento, sensori e pompe per i motocicli”. Per “Modifica”, prescrive ancora il decreto, si intende l’installazione di un impianto frenante con “caratteristiche diverse rispetto all’impianto di primo equipaggiamento”, per quanto riguarda “i materiali utilizzati, le forme, la grandezza” uniti con elementi “combinati in modo diverso rispetto ai corrispondenti elementi dell’impianto originale”.
“L’utente finale potrà acquistare sistemi frenanti omologati presso qualunque punto vendita specializzato e farli installare sul proprio veicolo, dopo aver effettuato una semplice procedura, e viaggiare in tutta sicurezza sulle strade pubbliche”
Fonte: Moto.it
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| MV Agusta - giovedì 23 settembre 2010
MV Agusta: il museo è on line
La Casa varesina presenta una nuova sezione del sito,
dedicata all'approfondimento di una storia gloriosa

MV Agusta presenta la nuova sezione "Museo Virtuale" nel sito ufficiale www.mvagusta.it. Gli appassionati della Casa varesina possono finalmente ripercorrere l'epopea motociclistica MV, scoprendo uno dopo l'altro tutti i modelli: le "Moto da strada" e le "Moto da Corsa", cioè rispettivamente le moto di produzione e quelle che hanno corso negli anni '40, '50, '60 e '70.
Il viaggio virtuale inizia con la produzione nel 1945 del primo modello "M.V. 98cc", evento che segna la nascita della M.V. Agusta presso lo stabilimento di Verghera (località che determina anche la sigla M.V., MECCANICHE VERGHERA).
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| Nuovo Codice della Strada - giovedì 6 maggio 2010
NUOVO CODICE DELLA STRADA
(AGI) - Il Senato ha approvato oggi la riforma del codice della strada. Il provvedimento, per entrare in vigore, dovra' ora essere confermato dalla Camera. Ecco le principali novita' introdotte:
- MULTE: saranno nulle se non notificate entro 60 giorni. Il termine attuale e' di 150 giorni.
- DEROGA A PATENTE SOSPESA: il Prefetto potra' concedere una deroga di tre ore al giorno per recarsi al lavoro o per fini sociali ed umanitari.
- RECUPERO PUNTI PATENTE: sara' possibile sostenere un esame per recuperare i punti della patente precedentemente decurtati.
- TEST ANTIDROGA: sara' obbligatorio per chi chiede la patente per la prima volta e per chi chiede il rinnovo della patente per la guida di mezzi pubblici, taxi e camion.
- AUTISTI TIR, ETA' SALE FINO A 70 ANNI: per l'autotrasporto di persone o cose sara' possibile guidare fino a 70 anni (attualmente lo stop e' a 65 anni). Sara' necessaria pero' una visita annuale.
- MINICAR: inasprimento delle sanzioni per chi utilizza ciclomotori e minicar con il motore truccato. Il meccanico paghera' una multa da 389 a 1556 euro, il proprietario da 148 a 594 euro. Chi ha la patente revocata non potra' conseguire il patentino per la guida di ciclomotori e minicar.
- CASCO IN BICI: sara' obbligatorio per gli under 14.
- BAMBINI IN MOTO: chi trasporta un bambino (fino ad un metro e mezzo di altezza) non dovra' superare i 60 kmh. Per i minori da 5 a 12 anni sara' obbligatorio un apposito seggiolino.
- DIVIETO ALCOLICI: i locali notturni non potranno vendere alcolici a partire dalle ore 3.
- ETILOMETRI: saranno obbligatori in tutti i locali abilitati alla vendita o alla somministrazione di alcolici.
- TARGA PERSONALE: il proprietario potra' trasferire la sua targa personale da un'auto all'altra.
- PATENTINO PER I CICLOMOTORI 50 CC: dal primo gennaio 2011 servira' un patentino, ottenibile con una prova pratica, per guidare un ciclomotore da 50 cc.
- CHI VA IN BICI NON PERDERA' PUNTI: viene eliminata la norma che toglieva i punti della patente per le infrazioni commesse in bici.
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| Quelli pronti a delinquere in moto - lunedì 12 aprile 2010
Targa orizzontale e via: c’è chi parte da casa per andare oltre le regole. E magari è anche pronto a scappare da polizia e responsabilità.
Non abbiamo bisogno di motociclisti del genere.
.... Oggi me la prendo con quattro motociclisti in particolare: quelli che ho incrociato sulla A4. Quattro supersportive, quattro targhe orizzontali modello anti Tutor, quattro tachimetri incollati ai 220 all’ora. Per farla breve, quattro coglioni.
Non voglio generalizzare, non si sentano coinvolti quelli di voi che guidano la supersportiva e che rispettano le regole sempre, o almeno quasi sempre.
Ma io penso che uno che la mattina tira fuori dal box la sua RRR con la targa spianata, e va ad incontrarsi con tre colleghi equipaggiati nello stesso modo, sia predisposto a delinquere. Sia deciso a spalancare il gas sempre e comunque, anche nel traffico, sia pronto a scappare dalla stradale se lo punta, e magari sia portato a dileguarsi nel malaugurato caso che dovesse provocare un incidente.....
Nico Cereghini - 07/04/2010 - Moto.it
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| Un pò di Storia - venerdì 26 febbraio 2010
L'ingegner Giuseppe Murnigotti l’Italiano che inventò la moto.
Le origini della motocicletta si confondono e spesso si intrecciano con quelle dell'automobile e della bicicletta per poi dividersi. Un veicolo a due ruote azionato da un piccolo motore a vapore fu realizzato per la prima volta nel 1868 da due fratelli francesi: Ernest e Pierre Michaud. Il motore collocato nella ruota posteriore faceva girare questa tramite la trasmissione di una cinghia. L’Italiano Giuseppe Murnigotti, 6 anni prima di Daimler, inventò un "moto-triciclo", e nel depositare il brevetto originale numero 10.672, il 4 febbraio 1879 (oggi è inserito nel 13° volume del Registro Generale dei Brevetti al Museo Industriale Italiano), nei disegni inserisce anche un "velocipede a motore" a due ruote, specificando "la presente invenzione consiste nel mettere in moto un velocipede usando la forza sviluppata dai gas esplodenti, cioè sostituendo la forza di un motore a gas infiammabile a quella che fa il velocipedista". In parole povere una motocicletta. La forza motrice è applicata sulla ruota anteriore, mentre la direzionalità del veicolo è affidata alla ruota posteriore, comandata dal conducente mediante una sorta di "timone".Dopo il motore a scoppio a quattro tempi realizzato da Nikolaus Otto il 10 novembre 1876, nel 1883 il tedesco Carl Benz realizza un motore a due tempi, e nel 1885 uno a quattro tempi su una vettura a tre ruote, utilizzando un "miscuglio idrocarburico" (in seguito in suo onore si chiamerà "benz-ina"); percorse solo 100 metri prima di grippare (il primo grippaggio della storia - la miscela era troppo volatile) e finire col fracassarsi contro il muro del cortile in cui era collaudata (anche questo fu un primato: il primo incidente della storia).
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| Le quattro stagioni del Motociclista - mercoledì 30 dicembre 2009 "Le quattro stagioni del Motociclista” è un interessante guida pubblicata sul sito dell'AMI - Associazione Motociclisti Incolumi - tratta dal libro “Una guida per chi guida” di Marco Guidarini - ed indirizzata a tutti i motociclisti.
Troviamo la guida davvero molto utile per tutti coloro che usano la moto in qualsiasi condizione ed in qualsiasi periodo dell’anno poichè è fondamentale conoscere il proprio mezzo ed i pericoli che la stagione invernale ci nasconde per godere appieno del divertimento e della libertà che la motocicletta è in grado di regalarci.
Come suggeriscono gli amici dell’AMI, stampate il volantino e distribuitelo a tutti i vostri amici motociclisti, invitandoli a fare altrettanto, contiene pochi, semplici ma utilissimi consigli.
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